全站仪在公路测量中的应用

在传统公路施工中，工程测绘人员一般采用水准仪作为地形测量的主要工具，虽然水准仪可以帮助相关人员完成测量任务，但是由于其本身特性，使得在实际使用中，水准仪存在着许多不便之处，而全站仪作为一种先进电子测量设备，在完成测量工作同时，弥补了水准仪的缺点，因而受到广大工程人员欢迎。

01公路施工基本测量：

1公路中心线复制

公路中心线定测以后，一般情况不能立即施工，在这段时间内，部分标桩可能丢失或者被移动。因此，施工前必须进行一次复测工作，以恢复公路中心线的位置。

2水准路线复测

水准路线是公路施工的高程控制基础，在施工前必须对水准路线进行复测。如有水准点槽破坏应该进行恢复。为了施工引测高程方便，应适度加设临时水准点。加密的水准点应尽量设在桥涵和其他构筑物附近，易于保存、使用方便的地方。

3路基边坡桩的放样

路基放样主要是测设路基施工零点和路基横断面边坡桩（即路基的坡脚桩和路的坡顶桩）

4测设施工控制桩

由于中心线上的各桩位，在施工中都要被挖掉或者掩埋，为了在施工中控制中线位置，需要在不受施工干扰，便于引用，易于保存桩位的地方测设施工控制桩。（道路上一般都是先不舍道路中桩，按中桩放线挖填方做好路床，然后按中桩向两侧依据设计要求的路宽垂直布设“腰桩”，在腰桩上测好路中油面高程后，两侧腰桩拉线来控制道路各层结构的标高）

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推荐使用三鼎STS-722R4L

STS-720系列是三鼎光电为专业工程测量推出的全站仪系列。

三鼎STS-722R4L，免棱镜测程400m，单棱镜5000m，测距精度2+2ppm。

精选简化的测量程序，IP55级防固的坚毅机身，为工程测量量身设计。

绝对编码测角、激光免棱镜测距，保证测量的速度与精度。

STS-720系列超高性价比配置，打造实用、好用、便捷的测量仪器典范。

技术参数

仪器型号：STS-722R4L                                                                                

最大距离单棱镜：5.0km

免棱镜：400m

有棱镜精度：2+2ppm 

免棱镜精度：5+2ppm

测角精度：2"

直线放样操作流程：

直线放样位于STS-722R4L，基本测量界面第二页放样程序里，

按MENC键，直接进入【放样】又称直线放样。

三鼎STS-722R4L

在公路施工的优点

在全站仪广泛应用于公路施工之前，公路施工也有着其他的测量手段，通过这些传统测量手段，施工人员也能较好的完成施工任务，而最终完成的公路也基本可以满足日常运输需求。

但是传统测量方法本身却仍然存在着许多的不足之处，比如对测绘人员技术要求较高、测量误差较大、花费人力物力较多等，这些问题都将直接影响施工成本和施工质量。

而通过全站仪等测量设备可以有效减少或避免相关问题的出现，提高测量工作效率。

三鼎STS-722R4L全站仪在测量中的优点主要有：花费时间短、测量精度高、避免测量误差、方便测量工作开展、减少计算误差。

花费时间短

在三角高程的测量工作上，全站仪可以更快完成测量任务。因为全站仪的一个测站距离可以从几米到几百米，跨度范围非常大。

测量精度高

全站仪在进行测量时，测量基准即为两点间实际距离，而水准仪在进行相同测量时，测量标准是实际距离的1.5倍左右，这就使得水准仪在进行测量时，测量了没有必要的测段，从而引入了更多误差量，相比之下，由于全站仪测量距离即为所需距离，因而从一定程度上提高了测量精度。

避免测量误差

全站仪在进行测量时，不需要考虑人为扶尺所带来的误差，同时在进行转点时，沉降量影响也相对较小。

而且全站仪最终测量数据都是通过电子显示屏显示，免去了估读环节，从而进一步避免误差。

方便测量工作开展

由于全站仪只需架设在两个观测点之间，所以可以比较方便找到视野开阔的地点进行架设，从而使得测绘工作可以迅速开始，同时也减少了测量误差。

减少计算误差

在使用全站仪进行测量时，所需记录的数据主要包括前后高差和边长，记录数据相对较少。而对于传统水准仪，则需要记录下红黑面上中丝的度数。

同时，在使用水准仪时，数据的计算和整理工作较为复杂，容易出现计算错误，而全站仪的数据计算都是由电脑芯片完成，可以完全避免计算上的误差。

随着计算机、传感等技术不断发展，使得全站仪的测量精度，数据处理速度，使用操作方便性也在不断得到优化和提升。

通过在公路施工测量中使用全站仪进行辅助，使得工程测量工作变得更加方便、快捷、准确。同时也可以减少测量工作受地形影响的程度。

——（完）——